Ladekosten-Rechner

VonOleh Soloninaktualisiert 25. September 2026

Ergebnis

Von 20 auf 80 Prozent: 13,53 € für 38,7 kWh, 3 h 31 min.

Kosten der Ladung

13,53 €

Geladene Energie

34,8 kWh in den Akku und 38,7 kWh aus der Leitung (3,87 kWh Verlust)

Ladedauer

3 h 31 min bei 11 kW

Gewonnene Reichweite

193 km bei 18 kWh je 100 km

Kosten je 100 Kilometer

7,00 € je 100 km — mit Ladeverlust gerechnet

Rechenweg

In den Akku: 58 kWh × (80 − 20) % = 34,8 kWh Aus der Leitung: 34,8 ÷ (1 − 10 %) = 38,67 kWh Kosten: 38,67 kWh × 0,35 €/kWh = 13,53 € Dauer: 38,67 kWh ÷ 11 kW = 3 h 31 min Reichweite: 34,8 ÷ 18 × 100 = 193 km

Das Ergebnis ist ein Richtwert und ersetzt keine Beratung.

Was eine Ladung kostet, wie lange sie dauert und wie weit sie reicht — mit Ladeverlust.

Die Rechnung hat drei Teile: wie viel Energie in den Akku muss, wie viel dafür aus der Leitung kommt und was diese Kilowattstunden kosten. 58 kWh Akku von 20 auf 80 Prozent sind 34,8 kWh; bei 10 Prozent Verlust kommen 38,67 kWh aus der Leitung, bei 35 Cent sind das 13,53 Euro.

Für die Ladedauer nimmt der Rechner eine gleichbleibende Leistung an. Lithium-Ionen-Akkus werden aber zuerst mit konstantem Strom und nahe der vollen Ladung mit konstanter Spannung geladen, wobei der Strom allmählich sinkt — die letzten Prozent dauern länger, als die einfache Division ergibt.

So benutzen Sie den Rechner

Tragen Sie die nutzbare Akkukapazität und die Ladestände vorher und nachher ein.
Tragen Sie Ladeleistung, Strompreis und Ladeverlust ein, dazu den Verbrauch Ihres Autos aus dem Bordcomputer.
Lesen Sie Kosten, Energie, Ladedauer, gewonnene Reichweite und die Kosten je 100 Kilometer ab.

Dauer und Kosten je nach Ladeleistung

Jede Zeile ist ein eigener Durchlauf mit 35 Cent je kWh, 10 Prozent Ladeverlust und 18 kWh je 100 km. Die Ladeleistung ändert nur die Dauer; die Kosten richten sich nach der Energie.

Alle Ergebnisse stammen aus diesem Rechner.
Akku und Ladung	Leistung	Aus der Leitung	Kosten	Dauer	Reichweite
58 kWh, 20→80 %	3,7 kW	38,7 kWh	13,53 €	10 h 27 min	193 km
58 kWh, 20→80 %	11 kW	38,7 kWh	13,53 €	3 h 31 min	193 km
58 kWh, 10→80 %	50 kW	45,1 kWh	15,79 €	54 min	226 km
40 kWh, 20→80 %	11 kW	26,7 kWh	9,33 €	2 h 25 min	133 km
77 kWh, 10→80 %	11 kW	59,9 kWh	20,96 €	5 h 27 min	299 km

Quellen

Wikipedia (englisch) — Lithium-ion battery: Laden mit konstantem Strom und konstanter Spannung

Stand der Werte: 2026. Die Ergebnisse sind Orientierungswerte und ersetzen keine fachliche Beratung.

Häufige Fragen

Wie berechne ich die Ladekosten?

Energie in den Akku geteilt durch (1 − Ladeverlust) mal Strompreis. 34,8 kWh ÷ 0,9 = 38,67 kWh aus der Leitung, mal 0,35 Euro je kWh sind 13,53 Euro.

Wie lange dauert eine Ladung?

Energie aus der Leitung geteilt durch die Ladeleistung: 38,7 kWh bei 11 kW sind 3 h 31 min, bei 3,7 kW 10 h 27 min. Die Rechnung nimmt eine gleichbleibende Leistung an.

Warum werden die letzten Prozent langsamer?

Lithium-Ionen-Zellen werden nahe der vollen Ladung mit konstanter Spannung geladen, und dabei sinkt der Strom allmählich. Der Rechner rechnet durchgehend mit voller Leistung, die tatsächliche Dauer kann deshalb darüber liegen, vor allem bei Ladungen bis nahe 100 Prozent.

Was kosten 100 Kilometer mit dem Elektroauto?

Strompreis ÷ (1 − Ladeverlust) × Verbrauch: Bei 35 Cent, 10 Prozent Verlust und 18 kWh je 100 km sind es 7,00 Euro, ohne Verlust 6,30 Euro.

Was bedeutet nutzbare Kapazität?

Gemeint ist die Energie, die der Akku abgeben kann — mit ihr rechnet der Rechner. Stehen im Datenblatt zwei Werte, tragen Sie den nutzbaren ein.

Wie weit reicht die geladene Energie?

Energie im Akku geteilt durch den Verbrauch mal 100: 34,8 kWh bei 18 kWh je 100 km reichen für 193 km, 53,9 kWh für 299 km.

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